12月24日,随着一声响亮的鸣笛,中车株洲电力机车有限公司研制的凤凰磁浮列车,从凤凰高铁站平稳启动,驶向凤凰古城。这也标志着,我国首个磁浮文化旅游项目——凤凰磁浮观光快线开始试运行。
多年来,凤凰旅游产业发展受到旅游快速交通制约。张吉怀高铁的开通,彻底打破了凤凰旅游的交通格局,凤凰县旅游进入“高铁时代”。 凤凰磁浮观光快线,无缝衔接张吉怀高铁,全长9.121公里,始于张吉怀高铁凤凰古城站,途经城北游客服务中心,终至民俗园隧道口,现阶段设置凤凰古城、凤凰迎宾、凤凰揽胜、凤凰等待4个车站。 中车株机为该线路打造的凤凰磁浮列车,采用3节编组,设计时速100公里,具有绿色、安全、无摩擦、低噪音等优势。因该项目地处湘西山区,地形复杂,施工难度大。反复研究对比方案,技术团队首次在磁浮项目中使用“U”型梁结构,同时将最小转弯半径控制在75米、最大坡度调整为5.1%。同时,还创新性地搭建了智慧磁浮系统,包括全系统云平台、ATO自动驾驶、智能运维、智能票务、无感便捷乘车和智能巡检机器人。 凤凰磁浮交通系统,既可有效解决凤凰高铁站至凤凰古城的交通问题,又可将自身融入景区,成为古城一道移动的亮丽风景线,还可加强凤凰各景区之间的联动效应,进一步构建凤凰全域旅游景观轴线、生态走廊和文化长廊。自9月份首列车交付到段后,中车株机公司项目团队克服现场诸多困难,合理组织优质资源,保障车辆现场调试。 根据测算,凤凰磁浮观光快线正线每年将拉动消费2亿元,文旅配套每年将拉动消费1.6亿元,直接创造就业岗位2000个,间接创造就业岗位5000个。凤凰磁浮,将有效助力进入高铁时代的凤凰古城“涅槃腾飞”。
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