湘江长沙综合枢纽建设

   坝址位于长沙市下游望城区境内的蔡家洲，上距株洲航电枢纽132公里，下距城陵矶146公里，枢纽主要建筑物由双线2000吨级船闸、泄水闸、电站和坝顶公路桥组成。船闸设计年通过能力9400万吨，电站装机容量5.7万千瓦，年均发电量2.32亿千瓦时。枢纽船闸、泄水闸及电站规模如下：船闸等级为2000吨级，闸室有效尺寸280m×34m×4.5m（长×宽×门槛水深），设计代表船型为1顶2艘2000吨级船队，设计年通过能力9800万吨（双闸双向）。泄洪闸共设46孔，左汊26孔，堰顶高程18.5m，单孔泄流净宽22m，泄流宽度572m；右汊20孔，堰顶高程25.0m，单孔泄流净宽14m，泄流宽度280m；左右汊泄流总宽度852m，设计洪水标准100年一遇，相应流量26400立方米/秒，校核洪水标准500年一遇，相应流量30200 立方米/秒。电站为河床式厂房，总装机容量57MW，安装6台单机9.5MW的灯泡贯流式机组，年均发电量2.32亿度。

   本工程采用分期导流方式。一期施工右汊20孔泄水闸，二期施工左汊船闸+11.5孔泄水闸，三期施工左汊14.5孔泄水闸和电站厂房。

   湘江长沙综合枢纽工程建设，对我国中部人口最密集、经济最发达的长沙－株洲－湘潭城市群地带意义重大：项目全部建成后，将产生航运、防洪、供水、宜居、旅游五大提升效应：

（1）流经三市的湘江长期保持29米以上水位，航运能力从1000吨级提升至2000吨级，地处内陆腹地的湖南大宗商品运输将顺畅地通江达海；

（2）汛期防洪、枯水期保水，长株潭三市上千万人口居住区防洪能力提升并告别“水荒”；

（3）蓄水完成后在长株潭城市群之间形成长达130公里“江澄如练、水天一色”的壮丽滨水生态宜居环境，形成大量特色旅游景观，湘江将成为名副其实的“东方莱茵河”。